خاموشی نسبی LRT تابستانی و سایر محصولات OC Transpo

محتوای مقاله

کمیسیون حمل و نقل اتاوا پنجشنبه اعلام کرد که بخش‌هایی از LRT Line 1 تابستان امسال پس از پایان Bluesfest بسته خواهد شد.

ترافیک حمل و نقل هنوز کمتر از حد انتظار است، اما ممکن است در سپتامبر افزایش یابد، زمانی که کارمندان دولت فدرال باید سه روز در هفته به دفاتر خود بازگردند.

در همین حال، بهترین حدس برای افتتاح الحاقیه شرقی خط 1 اکنون تابستان یا اوایل پاییز 2025 است.

محتوای مقاله

اینها از جمله به‌روزرسانی‌هایی بود که مقامات ارشد OC Transpo به اعضای کمیته ترانزیت در آخرین جلسه قبل از 12 سپتامبر ارائه کردند.

در اینجا برخی از خدمات جدید در حال توسعه برای کاربران حمل و نقل عمومی، به علاوه برخی از ازدحام و ناراحتی هایی که مسافران در ماه های آینده خواهند دید، آورده شده است.

کشف امتداد شرقی خط 1 و خطوط 2 و 4

اینکه چه زمانی این اتفاق خواهد افتاد هنوز یک سوال بزرگ است و تاریخ دقیقی برای پنجشنبه ارائه نشده است.

طبق به‌روزرسانی OC Transpo، خط 2 از ایستگاه گرین‌بورو تا ایستگاه Bayview و خط 4 از South Keys تا فرودگاه در سه ماهه سوم یا چهارم سال 2024 افتتاح خواهند شد.

این در حالی است که الحاقیه شرقی خط 1 حداقل بیش از یک سال باز نخواهد بود.

رنه آمیلکار، مدیر کل OC Transpo به کمیته گفت که تاریخ مشخصی را اعلام نخواهد کرد، اما شوراها همچنان به فشار برای جزئیات بیشتر ادامه دادند.

شهرستان بیکن هیل-سیرویل تیم تیرنی از آمیلکار پرسید که آیا گسترش شرقی خط 1 به موقع برای نشست عمومی سالانه فدراسیون شهرداری های کانادا در ماه مه 2025 باز خواهد شد که هزاران نماینده را به اتاوا می کشاند.

محتوای مقاله

آمیلکار پاسخ داد که پاسخ کوتاه به آن سوال منفی بود. هنگامی که توسط Tierney تحت فشار قرار گرفت، او گفت که افتتاحیه در تابستان 2025 خواهد بود، اما احتمالا در سپتامبر خواهد بود.

او گفت: «اما مطمئناً در ماه مه نخواهد بود.

تیرنی گفت که این دومین تاخیر در زمان تحویل برای توسعه شرق است و مردم ناامید شده اند.

“مردم فکر می کردند که این خدمات در سال 2024 ارائه می شود. سپس من سه ماهه اول سال 2025 را شنیدم. اکنون می شنوم که پس از تابستان 2025 خواهد بود. ما پیامی برای ارائه به رای دهندگان خود داریم و این یک زمینه بسیار بزرگ است. . “

راه های جدید اتوبوس

افتتاح خطوط 2 و 4 به مسیرهای جدید اتوبوس، الف متصل خواهد شد یک شبکه اتوبوس جدید متشکل از بیش از 100 مسیر.

OC Transpo می‌گوید که سواران «تغییر مسیرهای اتوبوس مرکزی مرکز شهر را به مسیرهایی خواهند دید که ارتباطات با مراکز اجتماعی و مقاصد کلیدی را بهبود می‌بخشد».

برخی از مسیرها نیز انتظار می رود که عقب نشینی کنند، اما آنها با یک سرویس جایگزین در نزدیکی جایگزین خواهد شد. هیچ تغییری در مسیرهای خرید سری 300 و مسیرهای رویداد سری 400 وجود نخواهد داشت در برخی موارد ممکن است در مسیرهای مدارس سری 600 تغییراتی ایجاد شود.

محتوای مقاله

مسافران در ماه های آینده بیشتر درباره راه های جدید اتوبوس خواهند شنید. OC Transpo یک صفحه وب را در پاییز 2023 راه اندازی کرد و نقشه شبکه آینده و همچنین یک آدرس ایمیل را ارسال کرد تا کاربران حمل و نقل بتوانند سوالات خود را بپرسند.

راه اندازی در حال حاضر در مرحله مقدماتی است، جایی که کاربران می توانند جزئیات بیشتری را بیاموزند. بعداً در ماه ژوئن، “پیش نمایش برنامه ریزی سفر” در octranspo.com راه اندازی خواهد شد که به کاربران ترانزیت اجازه می دهد سفرهای آینده را شبیه سازی کنند و برنامه های مسیرهای جدید خود را بررسی کنند. مرحله نهایی کمپین ارتباطی در هفته های منتهی به اجرا افزایش خواهد یافت.

همچنین تغییراتی برای توقف پرچم ها و اطلاعات ارسال شده در حدود 5000 ایستگاه وجود خواهد داشت. ایستگاه های اتوبوس جدید و از کار افتاده اطلاعاتی برای کاربران حمل و نقل عمومی خواهند داشت. پرچم‌های جدید ایستگاه اتوبوس تا درست قبل از راه‌اندازی شبکه اتوبوس جدید پوشیده باقی می‌مانند و در آن زمان کارکنان OC Transpo شهر را به گشت و گذار خواهند پرداخت و پرچم‌های جدید را رونمایی خواهند کرد.

کار و نگهداری مسیر آینده

کار و نگهداری سالانه مسیر در خط 1 برای 15 تا 28 ژوئیه، پس از روز کانادا و Bluesfest برنامه ریزی شده است. تعمیر و نگهداری شامل کارهای برنامه ریزی شده منظم به علاوه کار طولانی در مورد نشت در تونل ها و ایستگاه ها در مرکز شهر خواهد بود.

محتوای مقاله

برای مشتریان، این به معنای خاموشی نسبی از ایستگاه چراگاه تونی به ایستگاه ریدو است. خط 1 در هر دو جهت از ایستگاه بلر تا ایستگاه uOttawa کار خواهد کرد. در طول این مدت، مسیر اتوبوس جایگزین R1 از ایستگاه های چراگاه تونی به سمت هاردمن خواهد رفت. سرویس اتوبوس سریع السیر E1 از بلر به لیون در تمام ساعات روز ادامه خواهد داشت.

بسته شدن جزئی در خط 1 نیز برای اکتبر برنامه ریزی شده است، اما این تعطیلات در شب بعد از ساعت 23:30 و در آخر هفته ها خواهد بود.

در اواخر سال 2023 کار در انتهای شرقی برای اتصال مسیرهای ایستگاه بلر با پسوند جدید تکمیل شد. این کار به توقف جزئی نیاز نداشت، اما به برخی عملیات تک مسیری نیاز داشت. بسته های جزئی اضافی مربوط به اتصال به پسوند جدید، از جمله تعطیلی جزئی از ایستگاه های St-Laurent به Blair وجود خواهد داشت. کار باید ظرف چند هفته یا اواخر شب انجام شود.

سوار

سفرهای OC Transpo در پنج ماهه اول سال جاری نسبت به پیش بینی 6.6 درصد کاهش داشته است. دانش آموزان پس از متوسطه در حال بازگشت به ترانزیت در سطوح پیش از همه گیری هستند و تعداد دانش آموزان دبیرستانی که از این سیستم استفاده می کنند افزایش یافته است. کاهش تعداد سوارکاران به دلیل تعداد کمتر از حد انتظار سوارکاران ارشد بود که به تنهایی سفر می کردند. از نظر تاریخی، اینها کارکنان اداری مرکز شهر هستند.

محتوای مقاله

بازگشت به محل کار در مرکز شهر همچنان کمتر از حد انتظار است، اما تصمیمات اخیر دولت فدرال مبنی بر نیاز به کار در محل سه روز در هفته انتظار می رود خوانندگان را افزایش دهد. کمیته حمل و نقل شنید که این به نظر می رسد به روزهای رفت و آمد کارکنان خدمات عمومی بستگی دارد.

استفاده فعلی OC Transpo در مجموع حدود 200000 سفر در روز است. بر اساس تخمین های تقریبی OC Transpo، اگر کارگران خدمات شهری سه شنبه، چهارشنبه و پنجشنبه به سر کار خود بازگردند، 20000 سفر در روز اضافه می شود. اگر بازگشت به کار در پنج روز تقسیم شود، 12000 سفر در روز افزایش می یابد.

پروژه آزمایشی اتوبوس بر اساس تقاضا

یک پروژه آزمایشی در بلک برن هملت، که در 11 فوریه آغاز شد، امکان سنجی سرویس اتوبوس بر اساس تقاضا را آزمایش می کند که به کاربران حمل و نقل عمومی اجازه می دهد سوار شوند. سفرهای داخل بلکبرن هملت و به و از ایستگاه بلر و مرکز گلاستر.

در این پروژه آزمایشی، اتوبوس‌رانان سفرهای یک روزه و روز بعد را بین ایستگاه‌های اتوبوس انتخابی با استفاده از یک برنامه تلفن هوشمند یا با تماس با خدمات مشتریان OC Transpo رزرو کردند. پروژه آزمایشی قرار است در 23 ژوئن به پایان برسد و مسیر ثابت معمولی 28 در 24 ژوئن به خدمت بازگردد، اما OC Transpo قبلاً این پروژه را موفقیت آمیز ارزیابی کرده است.

محتوای مقاله

گام‌های بعدی را برای گسترش خدمات درخواستی به عنوان بخشی از شبکه حمل‌ونقل، از جمله سایر روزها و زمان‌ها و معرفی خدمات درخواستی در بخش‌های جدیدتر شهر که ممکن است مسافران کافی برای ارائه خدمات ثابت یا منظم وجود نداشته باشد، برنامه‌ریزی می‌کند.

شورای شهر قبلاً خرید 10 ون برای خدمات درخواستی را تأیید کرده است و انتظار می‌رود اتوبوس‌ها در سال 2025 تحویل داده شوند. OC Transpo درخواست پیشنهادهایی برای نرم‌افزار مورد نیاز برای ارائه خدمات درخواستی در مقیاس بزرگ‌تر صادر خواهد کرد. .

اورلئان وست اینس شمردن. لورا دوداس به کمیسیون حمل و نقل گفت که تقریباً هر آخر هفته از سیستم درخواستی استفاده می کند و تنها ناامیدی او این است که پروژه رو به پایان است.

«طبق درخواست، تقریباً احساس همسایگی دارد. ما می توانیم اتوبوسی را که از خیابان پایین می آید ببینیم. بسیاری از اوقات اپراتور ما را می دید، تشخیص می داد که ما برای آنها دست تکان می دهیم، و آنها در ایستگاه ایستاده و منتظر می ماندند.

“بله، یکی دو مورد از دست دادن اینجا و آنجا بوده است، اما مردم احساس می کنند این فرصت خوبی است تا چیزی کمی متفاوت را امتحان کنند.”

وب سایت ما مقصد شما برای اخبار فوری است، بنابراین مطمئن شوید که صفحه اصلی ما و در خبرنامه های ما مشترک شوید تا بتوانیم شما را در جریان قرار دهیم.

محتوای مقاله