هواپیمای سانکور در برج اداری مرکزی در موزه پرواز در آشیانه فرود خواهد آمد

محتوای مقاله

بیش از 40 سال است که در دهلیز مرکز انرژی سانکور چشم نواز بوده است.

اما هفته آینده، هواپیمای تاریخی Noorduyn C-64 Norseman برج مرکزی دفتر مرکزی در خانه جدید خود در موزه پرواز Hangar فرود خواهد آمد.

کارمندان سانکور روز دوشنبه در لابی جمع شدند تا با هواپیمای زرد نمادینی که از سال 1984 از سقف آتریوم برج آویزان شده بود، خداحافظی کنند.

محتوای مقاله

Brookfield Properties و ARCI Ltd. این هواپیمای بوش تک موتوره ۷۸ ساله را به موزه پرواز هانگار اهدا کنید. یک پروسه دو روزه برای فرود هواپیما، جداسازی آن و انتقال آن به موزه هوانوردی در شمال شرقی کلگری، آخر هفته جاری انجام خواهد شد.

به گفته برودی جانسون، مدیر برج از بروکفیلد پرپرتیز، این حرکت هواپیما برای تطبیق با بازسازی آتی آتریوم مرکز انرژی سانکور ضروری است.

وی در مراسم تودیع به خبرنگاران گفت: از پاییز شروع می شود و متأسفانه با این بازسازی، هواپیما نیاز به جابجایی دارد.

اگرچه این هواپیما در ابتدا توسط انجمن موزه هوافضای کلگری (سلف موزه پرواز هانگار) در سال 1982 خریداری و بازسازی شد، دو سال بعد توسط پترو-کانادا خریداری شد که خواهان یک مورد منحصر به فرد و نقطه صحبت برای لابی بود. سپس مرکز پترو کانادا.

جانسون گفت، چهل سال بعد، این هواپیما جایگاه ویژه‌ای در قلب و ذهن کارمندان و مستاجران برج دارد – به‌ویژه کسانی که سال‌ها در آنجا کار کرده‌اند.

محتوای مقاله

محتوای مقاله

او گفت: «این مترادف با این ساختمان است. وقتی در مرکز شهر قدم می زدم با دیدن او در ساختمان بزرگ شدم. البته من تنها کسی نیستم که به هواپیما علاقه دارم. بسیاری از مستاجران ما نیز همین احساس را دارند، و به همین دلیل تصمیم گرفتیم که میزبان این رویداد خداحافظی باشیم، زیرا می‌دانیم که این هواپیما برای مستاجران و ساکنان کلگری ما اهمیت زیادی دارد.»

“عجایب نادر هوانوردی”: این هواپیما تنها یکی از 49 هواپیمای باقی مانده است

او گفت که بروکفیلد پرپرتیز فکر می‌کرد که موزه پرواز Hangar مکان مناسب بعدی برای فرود نورسمن خواهد بود، و اشاره کرد که تاریخچه هواپیمای کلگری از آنجا شروع شد.

او گفت: «آنها یک تیم گسترده در محل دارند که می توانند ترمیم هواپیما را نیز انجام دهند. ما همچنین احساس می کنیم که آنها مهمانداران بزرگی برای هواپیما خواهند بود و ماموریت آنها برای ادامه میراث هوایی کلگری تضمین شده است.”

برایان دژاردین، مدیر اجرایی موزه پرواز Hangar موافقت کرد که موزه هوانوردی مقصد مناسبی خواهد بود و این حرکت را “بازگشت به خانه” برای هواپیمای معروف خواند.

انتشار خبری از موزه پرواز Hangar، Noorduyn C-64 Norseman در کلگری را یک “شگفتی نادر هوانوردی” نامید و اشاره کرد که جت اداری Suncor یکی از تنها 49 هواپیمای باقی مانده در جهان است.

محتوای مقاله

اما مردم باید مدتی صبر کنند تا بتوانند هواپیما را در موزه پرواز هانگار ببینند.

موزه پرواز هانگار در حال توسعه است

به دلیل محدودیت های فضا، دژاردین گفت که این هواپیما ابتدا در خارج از سایت ذخیره می شود و سپس به نمایشگرهای آشیانه عمومی در آشیانه اصلی تبدیل می شود.

دژاردین خاطرنشان کرد که موزه یک طرح توسعه سرمایه در حال انجام دارد تا آشیانه چادر خود را با یک سازه دائمی جایگزین کند که اندازه ردپای تأسیسات را سه برابر می کند.

آشیانه چادر، که دژاردین اشاره کرد از پارچه نرم تشکیل شده است، در چهار سال گذشته دو بار بر اثر بارش برف سنگین آسیب دیده است.

برنامه های توسعه شامل افزایش مساحت موزه از 20000 به 60000 فوت مربع است که به سایت فضای بیشتری برای نمایش مجموعه هایش می دهد.

دژاردین گفت: «داشتن مالکیت نورسمن و وقف، قطعاً معتقدم که این امر نیاز به یک ساختمان جدید را افزایش می‌دهد.

هزینه تخمین زده شده برای توسعه حدود 60 میلیون دلار است.

محتوای مقاله

در سال 2022، شورای شهر کلگری 14.5 میلیون دلار را به برنامه های توسعه سایت اختصاص داد. دژاردین گفت که موزه در سال گذشته با استان لابی کرده است تا کمک مالی مشابهی را تصویب کند و برای بودجه در بودجه سال 2025 دولت آلبرتا درخواست خواهد کرد.

دژاردین گفت که وجوه باقی مانده از طریق کمک های مالی شرکتی، خصوصی و بشردوستانه تامین خواهد شد.

موزه قبلاً یک مطالعه امکان‌سنجی دقیق را تکمیل کرده است و گام بعدی جمع‌آوری 2 میلیون دلار برای تکمیل فاز طراحی/معماری است که دژاردین می‌گوید پروژه را به وضعیت آماده‌سازی بیل می‌رساند و برآورد هزینه دقیق‌تری ارائه می‌دهد.

وی گفت: اکنون روی این موضوع کار می شود و مطمئن هستیم که این مرحله را تا پایان سال به پایان خواهیم رساند.

محتوای مقاله