رئیس جدید کنسرسیوم اتوبوس مدرسه پس از چهار ماه بیرون آمد

محتوای مقاله

مدیر کل جدید کنسرسیوم مسئول حمل و نقل با اتوبوس مدرسه برای دانش آموزان در دو هیئت مدرسه انگلیسی اتاوا – کمتر از چهار ماه پس از به دست گرفتن سکان هدایت، استعفا داد.

در بیانیه ای، اداره حمل و نقل دانش آموزی اتاوا تغییر رهبری را تایید کرد و جوئل لمیو، مدیر سابق مرکز کنترل عملیات حمل و نقل OC Transpo را ترک کرد و سیندی اوونز، مدیر کل پیش از این، دوباره این نقش را بر عهده گرفت.

محتوای مقاله

هیچ دلیلی برای جدایی لمیو ذکر نشده است.

در ایمیلی که روز یکشنبه به والدین ارسال شد، آمده است: “خانم اونز به عنوان مدیر عملیات موقت OSTA، تلاش های سازمان را برای رسیدگی به کمبود راننده اتوبوس مدرسه در سال گذشته رهبری کرد و با موفقیت به OSTA کمک کرد تا تمام خدمات حمل و نقل تحت اداره OSTA را بازیابی کند.”

حماسه اتوبوس مدرسه 2023 اتاوا درست چند روز قبل از اولین روز مدرسه آغاز شد، زمانی که خانواده های حدود 7500 دانش آموز، عمدتا در وست اند، متوجه شدند که اتوبوس مدرسه آنها لغو شده است. OSTA پس از اینکه یک شرکت قرارداد خود را تمدید نکرد و سایرین برای استخدام رانندگان در میان بازار کار فشرده با مشکل مواجه شدند، به مسیرها ضربه زد.

این امر باعث شده است که خانواده‌ها برای رساندن کودکان به مدرسه یا یافتن وسایل نقلیه جایگزین در کوتاه‌مدت تلاش کنند. تا اوایل اکتبر، OSTA هنوز به 71 راننده دیگر نیاز داشت، اگرچه این میزان از 130 راننده در آغاز سال تحصیلی 2023-24 کمتر بود.

در 2 اکتبر، هیئت مدیره OSTA اعلام کرد که مدیر کل ویکی کیریاکو مرخصی می گیرد، و به دنبال آن دو روز بعد اعلامیه دیگری مبنی بر اینکه اونز، مدیر سابق کاتولیک هیئت و رئیس منابع انسانی، مدیر عملیات موقت خواهد بود.

محتوای مقاله

در اوایل دسامبر، OSTA اعلام کرد که Kyriako ترک کرده است. در 19 دسامبر، او برای اخراج سازنده شکایت کرد.

این شکایت ادعا می کند که Kyriaco به منطقه مدرسه اتاوا-کارلتون و هیئت مدرسه کاتولیک اتاوا در مورد این تهدید هشدار داد که اتوبوس ها ماه ها قبل از وقوع آن لغو می شوند، اما هیئت مدیره مدرسه اطلاع رسانی به مردم را به تاخیر انداخت و در نهایت حساب او تبدیل به یک قربانی شد.

در این شکایت 500000 دلار غرامت به اضافه 2 سال دستمزد عقب افتاده است.

طبق بیانیه هیئت حفاظت، کیریاکو این اطلاعیه را در 19 ژوئن منتشر کرد و تنها یک روز کاری به تاخیر افتاد. اما بسیاری از والدین تا اندکی قبل از شروع مدرسه در پاییز گذشته، از جزییات چگونگی تأثیر آنها مطلع نشدند.

هیچ یک از اتهامات در دادگاه مورد بررسی قرار نگرفته است.

OSTA استخدام Lemieux را در ماه مارس اعلام کرد و افزود که او قرار بود در 15 آوریل کار خود را آغاز کند.

بر اساس این انتشار، لمیو یک ساکن مادام العمر اتاوا بود که کار خود را در حمل و نقل به عنوان راننده اتوبوس آغاز کرد و اخیراً به عنوان مدیر مرکز کنترل عملیات حمل و نقل چندوجهی کار کرد و سالانه 64 میلیون سفر مسافر را در خدمات حمل و نقل مختلف در اتاوا هماهنگ کرد.

محتوای مقاله

در این بیانیه آمده است: “تجربه او در مدیریت عملیات پیچیده و تقویت روابط کاری مشترک در ایجاد تغییرات مثبت و بهبود در OSTA موثر خواهد بود.”

در به‌روزرسانی کمبود راننده که در اواسط ژوئیه منتشر شد، OSTA گفت که به تلاش‌ها برای به حداقل رساندن کمبود رانندگان اتوبوس و ون ادامه می‌دهد.

به گفته OSTA، 71 راننده اتوبوس مدرسه زرد جدید در حال آموزش هستند – یا در صف شروع آموزش – برای پر کردن 22 موقعیت آزاد تا پایان سال تحصیلی 2023-24. انتظار می رود 18 راننده دیگر سال تحصیلی 2024-25 را به مرخصی آغاز کنند.

OSTA گفت: شرکت های قراردادی ون مدرسه نیز “تعداد کارکنان ثابتی را برای پاییز گزارش کردند.”

“اینها همه نشانه های دلگرم کننده هستند، به ویژه از آنجایی که توافق نامه های آزمایشی با همه اپراتورهای اتوبوس مدرسه برای ارائه خدمات برای سال تحصیلی 2024-25 وجود دارد.” با این حال، نرخ ترک تحصیل در آموزش‌های جدید رانندگان اتوبوس مدرسه می‌تواند تا 40 درصد باشد و همیشه استعفای رانندگان درست قبل از شروع سال تحصیلی افزایش می‌یابد.

OSTA افزود که کارکنان از نزدیک وضعیت را زیر نظر دارند و در طول تابستان با هر یک از شرکت های اتوبوس مدرسه ای طرف قرارداد ملاقات می کنند. “در نتیجه این جلسات، کارکنان به طور فعال منابع را از مناطقی از شهر که پیش بینی می شود تعداد رانندگان بالاتری دارند به مناطقی که انتظار می رود تعداد آنها چالش برانگیزتر باشد، تخصیص می دهند.”

محتوای مقاله

تعداد معینی از دانش‌آموزان کلاس‌های 7 تا 12 به حمل‌ونقل عمومی تغییر مسیر داده می‌شوند تا اتوبوس‌های زرد رنگ به مناطقی که بیشتر مورد نیاز هستند هدایت شوند.

OSTA گفت: «بهینه‌سازی زمان‌بندی در طول تابستان ادامه خواهد داشت تا اطمینان حاصل شود که خدمات پاییزی تا حد امکان روان ارائه می‌شود.

به روز رسانی بعدی درایور برای اواسط آگوست برنامه ریزی شده است و در وب سایت OSTA قرار خواهد گرفت.

در بیانیه‌ای که روز پنجشنبه منتشر شد، OSTA از راه‌اندازی هویت برند و وب‌سایت جدید خود که «بر ارزش‌های اصلی OSTA یعنی اعتماد، مراقبت، دسترس‌پذیری، شمول و ارتباط با جامعه تثبیت شده است» خوش‌بین بود.

در این اطلاعیه آمده است: “لوگوی بازطراحی شده دارای شبح های انتزاعی است که نمادی از کودکان شاد، ایمن و با اعتماد به نفس در مدرسه هستند.” پالت رنگی الهام گرفته از طبیعت شامل سبز و آبی تسکین دهنده است که ثبات و قابلیت اطمینان را نشان می دهد. فونت، EFFRA Bold با حروف بزرگ، خوانایی و تاثیر بصری را فراهم می کند. نکته قابل توجه، مخفف OSTA مرکزی باقی می ماند و کلمه “Authority” از لوگو حذف می شود تا نشان دهنده حرکت به سمت مشارکت بیشتر با جامعه باشد.”

محتوای مقاله

در بیانیه روز پنجشنبه آمده است که هویت برند جدید «نشانه‌ای آغازی جدید برای OSTA است که نشان دهنده تعهد آن به رهبری، نوسازی، شمول و ارتباط با جامعه است».

در پاسخ به چالش هایی که در سال 2023 با آن مواجه است، OSTA بازسازی اعتماد جامعه و تقویت موقعیت خود به عنوان یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل قابل اعتماد و دلسوز را در اولویت قرار داده است. هویت برند و وب سایت به روز شده اجزای اصلی این ابتکار هستند.

همان بیانیه روز پنجشنبه به نقل از Lemieux ابراز اشتیاق برای تغییر نام تجاری کرد.

او در این بیانیه گفت: “این برند احیا شده و وب سایت جدید نقطه عطف مهمی برای OSTA است.”

“هدف ما این است که با نشان دادن تعهد خود به ارائه دهنده حمل و نقل قابل اعتماد، دلسوز و فراگیر، اعتماد را در جامعه بازگردانیم. ما برای شروع این فصل جدید هیجان‌زده هستیم و مشتاقانه منتظر خدمت بهتر به دانش‌آموزان و خانواده‌هایشان هستیم.»

وب سایت ما مقصد شما برای اخبار فوری است، بنابراین مطمئن شوید که صفحه اصلی ما و در خبرنامه های ما مشترک شوید تا بتوانیم شما را در جریان قرار دهیم.

محتوای مقاله